Cantiere Tronchetto
Isola del Tronchetto, Venezia · Monitoraggio della viabilità · Ortofoto sovrapposte
Monitoraggio continuo della viabilità adiacente agli scavi di un importante cantiere all’isola del Tronchetto, a Venezia. Ortofoto ripetute in giorni diversi con GSD di 0,5 cm/pixel, punti di controllo appoggiati a un precedente rilievo topografico fornito dal committente e volo autorizzato in zona LI-P. Le ortofoto delle diverse campagne sono consegnate sovrapposte fra loro: basta uno sguardo per individuare eventuali cedimenti o spostamenti della sede stradale, con un dato oggettivo e misurabile anche per contabilità e SAL. Le ortofoto sono inoltre ripulite dalle vetture in transito: i fotogrammi che compongono ogni strada sono selezionati a mano, uno per uno, scegliendo gli scatti in cui la carreggiata era libera.
Il Tronchetto è l’isola artificiale più grande della laguna: progettata dall’ingegner Eugenio Miozzi nel 1956 e completata negli anni Sessanta per imbonimento, è la porta d’accesso su gomma di Venezia, con il terminal automobilistico accanto a piazzale Roma.
Dal 2010 il People Mover la collega a piazzale Roma in pochi minuti: un’isola interamente costruita dall’uomo, dove il controllo dei cedimenti del terreno accompagna da sempre ogni intervento.
Due voli a confronto, sovrapposti
Le ortofoto delle diverse campagne vengono consegnate sovrapposte alla stessa scala: è così che si controlla la viabilità attorno agli scavi. Trascina la barra per passare da un volo all’altro e confrontare la sede stradale.
Luogo
Isola del Tronchetto, Venezia (VE)
Elaborati
Ortofoto delle singole campagne · Ortofoto sovrapposte per il confronto immediato dei cedimenti
Tipo di rilievo
Monitoraggio periodico della viabilità adiacente agli scavi
Strumenti
Drone · GCP · Ortofoto ripetute (GSD 0,5 cm/px)
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